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自行進口車逃漏關稅一失足成千古恨

對於想自行帶車回台灣(或想由國外買車運回台灣)的朋友們,這些真人真事血淋淋的慘痛經驗是您不可不知道的。註1

基本上,容易發生問題的地方通常在海關(關稅局或驗估處)或是ARTC車測中心;您知道有人被海關罰了台幣1600萬嗎? 您知道有人自行運車回台,經過重重關卡通過驗車成功後一年多,還是無法領牌? 有人帶了一台台幣約40幾萬的車回台灣,驗車費就花了30萬? 一家非常專業的進口車商居然花了一年多時間整理車子才通過驗車? 據我們暸解,驗車次數最高紀錄保持人為42次。您以為車子交給報關行報關之後就沒事了嗎? No! 通常報關行報完關車領出來之後,可能有兩種慘劇:1.驗車中心無法驗您的車,因為資料不對。2.收到關稅局的處分書,告訴您"虛報貨物,逃漏關稅,依法論處"。

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進口車輛回台灣在海關申報時,常犯的錯誤之一就是車型名稱或cc數申報錯誤,但這這無心之過居然會被海關誤以為想要逃漏關稅而處以2-5倍罰金,但是當初在車輛進口回台灣時,沒有人告知應該要申報何種車型及cc數,海關也不管車主想要申報何種車型或cc數,任何車型名稱或cc數一律照單全收,這時有兩種情況會發生,無論哪一種情況,海關都會開罰車主,或甚至將案件移送檢調機關法辦:

  • 海關在事後查價時發現有利可圖,怎麼說呢?海關官員可以因為查漏關稅有功還獲得查稅獎金,當初查稅獎金的設立是為了鼓勵海關人員努力工作,但很不幸的有極少數人員竟然因此想出可以賺錢的方式。
  • 報完關後將車輛領出海關,在送驗時被告知車型名稱或cc數錯誤,這時必須回海關更改進口報單,這時海關居然也可以引用逃漏關稅罰則來逞罰車主2-5倍罰金,但是不回海關改名稱又無法送驗車輛,這真是進退兩難。

這些狀況最容易出現在第一次將車輛運回台灣的車主,一不小心居然海關會將案件移送法辦,罪名是偽造文書意圖逃漏關稅。最離譜的案例就是BMW 535i xDrive(也有人稱為BMW 535xi),這台車早先的時候無論進口車商或個人進口都是申報535i xDrive,大家也都知道xDrive表示四輪傳動,但突然有一天海關將其中一位車主移送法辦,罪名是謊報車型名稱意圖逃漏關稅,海關說正確名稱應該是535xi,xi才表示四輪傳動。從此之後所有貿易車商或個人進口同型車都叫xi了,誰叫他們官大學問大,但第一位被移送法辦的車主就只能自認倒楣。

註1:資料來源:個人及朋友親身經驗、ARTC驗車中心、海關關稅局或關稅總局驗估處。