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進口車回台灣程序簡介及如何帶車回台灣‏,計算進口關稅,自行進口運車回台灣的相關知識分享

如何從美國加拿大日本等海外國家運車回台灣流程說明及帶車回台灣注意事項簡介

從國外進口二手車中古車回台灣流程介紹(如何從國外帶車回台灣):此流程圖僅簡單地介紹如何帶車回台灣所需經歷的過程,這當中當然有可能會發生各種各樣的意外狀況,梢一不慎,輕則多花些時間,重則可能多花些錢,我們將在其他一些章節中簡介要注意事項


下面一些簡單步驟可以參考一下:

  1. 事先評估運車回台灣費用到底划不划算,主要是要繳交進口關稅,有關進口車稅金的計算方法可參閱此,或是可以按此來信詢問,我們可幫您估算,但請注意:car2tw無法保證所試算之進口稅金是完全正確的,最後汽車進口稅的核定是來自關稅總局。
  2. 事先評估您要進口回台灣的車輛能否符合台灣最新的驗車法規,相關進口車車輛檢測法規請參閱此,例如2010年開始的031燈光檢驗及轉向測試(請參閱此)、2011年開始油耗標準提高約10%(請參閱此)、2011年燈光檢驗部分加驗霧燈等項目(俗稱032燈光檢驗,請參閱此),2012年8月實施五期環保法規(廢氣汙染標準又提高了,請參閱此),2013年開始安全審驗部分新增加間接視野裝置可視角檢驗(請參閱此)及電磁波電池相容性檢驗。2016年開始,油耗合格證僅能接受歐規測試(變相提高油耗標準至少10%,請參閱此),總之,法規越來越繁複,標準越來越高。如果您不確定您的車能否通過驗車,請按此來信詢問,我們進口車資料庫中有數百台各式車型,能為您評估您的愛車能否通過車測。建議您帶車回台灣前請參閱個人自辦進口車的錯誤觀念
  3. 建議比較了一下各大船公司及船務代理所報出來從美國到台灣的汽車海運費及報關費,整體費用從美國到台灣有可能相差50%或更多以上,因為各報關行或船務代理跟船運公司都有簽約,因為季節性因素、簽約時機、簽約數量、油價景氣等因素造成運費報關費港口費用有很大差異。有時候從東岸紐約到台灣的船運費調高,但從加州洛杉機到台灣反而降低,有可能請拖車從東岸拖到西岸出口,總價較划算。有時候東岸運費較便宜,靠東岸的出口車盡量從紐澤西州出港。Car2TW配合美國各大拖車公司及船公司(如長榮海運、陽明海運、OOCL、ZIM等等),會建議客戶找最經濟迅速的路徑將車運回台灣(註3)。
  4. 這裡還有美國買車流程及運車回台灣汽車出口及進口注意事項等資料可供參考



註1: 進口汽車耗能合格核章單位, 準備文件及核章流程: 在您的愛車通過繁雜的驗車手續後,您必須到工研院機械所機動車輛核章處去申請汽車耗能(油耗)核章。
註2: 進口汽車噪音審驗合格證明核發所需文件。
註3: 客戶問說,我住紐約想運車回台灣,為什麼car2tw建議我最好從西岸洛杉磯運呢?內陸托運至西岸約7-10天,西岸海運時間約19天左右,共約為26天。若從東岸出口到台灣約30天,西岸出口跟東岸出口時間上沒太大差別。在費用上比較,從東岸拖車到西岸的拖車費用約美金$1000,西岸船運到台灣約$1500,跟從東岸紐約到台灣船運費用也差不多約美金$2500。主要原因是因為海關出口規定不同,東岸幾年之前出口檢查非常鬆散,因此造成有六台高檔轎車(X6, Porsche Cayenne, Bentley)在沒有TITLE證件情況下出口到中國,從此之後,所有從東岸紐約出口的車輛必須要有TITLE還要提出購買證明,購買證明上必須要有可查證的車商簽名才行,但有些車主買車都買了幾年了,當初的購買證明都不見了,我們去年有台車在紐約海關搞了1個月才上船出口回台灣,為了避免麻煩,我們儘量不從紐約出口,另外即使資料齊全,紐約海關審查資料時間也遠比洛杉磯多出許多天,除非客戶強烈要求走紐約出口,或是我們發現紐約回台灣的船運費大幅下降了,或是紐約海關變比較和藹可親了,我們目前儘量不走紐約出口。




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