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進口車回台灣程序簡介及如何帶車回台灣‏,計算進口關稅,自行進口車運回台灣的相關知識分享

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2016年1月1日進口車回台灣油耗測試方式實施新規定,詳細請按此

台灣在2001年之前為了保護汽車產業,除了留學生或駐外使節,一般人不得帶車回台灣,若留學生要運車回台灣,進口車輛必須先在海外掛牌滿一年以上,就是所謂的「留學生條款」。但隨著臺灣加入WTO後, 政府將這些規定都取消了,改為任何人都可以自行進口汽車(新車及中古車),並且使進口車合法化。但是開放汽車進口迄今,大家還是不知如何自辦進口汽車回臺灣,因此消費者想買車,只能找總代理、進口車商或進口車貿易商;如果想把自己在國外的車帶回台灣,或想買自己喜歡的車,則只能自己查網路找資料,但糟糕的是那些從搜尋引擎如Yahoo或Google找的資料可能是過時或誤導人的, 請參閱自用小客車進口常見錯誤觀念。且由於進口車檢驗測試程序手續繁雜,甚至逐年變嚴格,用新車標準來測試舊車,用新法規驗舊車或用舊法規驗新車,而造成必須透過代辦車輛回國檢驗業者的協助,但所產生的費用或整理方法常造成一些誤會,請參閱分享個人帶車回國流程


我們成立這個網站,希望在這資訊發達的網路時代,提昇大家到資訊對等的層次,希望您可以從這個網站中學到: 而個人如何帶車回台灣(自己進口汽車)呢?部分網路上的回答可能是不划算不值得(因為進口車關稅,汽車運費等),而且運車回台灣的過程非常繁瑣,事實上進口車到台灣對於大部份的進口小客車而言是非常划算的(請參閱這篇說明),如果您知道一些訣竅, 您可能可以省下新台幣數十萬元, 這還只是買BMW525i,如果買更貴的車, 有可能省個一百萬元台幣。而繁雜嚴格的測試程序,其實沒有想像中可怕,大部分一般的房車不用作任何調教(超跑除外),一次至兩次就能夠通過檢驗,部分車子也能夠在改善處理後順利通過測試(可能要花點錢),只有少數特殊車種無法通過檢驗。不幸的是2010年開始的新燈光法規,造成幾乎大部分從美國加拿大運回來台灣的美規車,都必須改變美規燈光以符合歐盟法規,且因為測試法規的改變,未來有可能個人進口汽車會變的較困難,請參閱進口車測試,而2011年開始最新油耗法規,更將造成一些車種絕跡於台灣,請參閱此篇說明。註1



有任何問題或建議嗎?不知如何計算進口車關稅嗎?任何有關運車回台灣的問題?請按此聯絡我們car2tw



如果您想從國外買車或是將自己的愛車運回台灣,2010年有新驗車法規,有些車可能驗不過或是必須花錢改裝調整,同時驗車費也將調高,從2012年10月開始,進口汽車驗車項目的汙染法規又要更嚴格了(從歐規四期進步到歐規五期,請參考此),一些車輛可能需要更多調整改善才能通過,如果各位車友或有認識朋友想從國外帶車回台灣,動作可要快點了,免得驗不過多花驗車費及改善處理費。希望您將這個訊息告訴那些想運車回台灣來的朋友們。我們將盡速準備這些資料分享給大家。

本網站很樂意分享一些有關帶車回台灣的相關知識經驗,希望大家可以DIY自辦從美國進口汽車‏回臺灣,如果覺得這個網站還不錯,請大家告訴大家,如發現本網站有任何錯誤,或是您有任何知識也要分享給其他人,希望按此來信告知

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註1:不論是船運報關或驗車領牌,如果不小心,還是很有可能不划算不值得,甚至耗費很長時間及很多金錢或是一肚子的怨氣,我們會整理這些真人真事的相關資料分享給大家,希望大家不要重蹈覆轍(請參閱此)
註2: 雖說"最後汽車進口稅的核定是來自關稅總局驗估處",這並不表示驗估處核定的價格一定正確,全世界舊車行情並沒有統一的定價,大家還是有空間向關稅總局驗估處爭取自己的權益
Since the Taiwan goverment joined the WTO which allowed more competition and freedom for importing and exporting. Lots of people are looking for ways to bring the vehicles to Taiwan. Unfortunatelly some of answers about bring vehicles to Taiwan are out-of-dated and misleading.

Does it worth it to import a new or used car to Taiwan? ABSOLUTELY yes if this car can pass the testing and inspection!

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